به نقل از «جماران»

قطار آشتی ملی به «ادلب»پیچیده ترین استان سوریه رسید/ آیا روابط آنکارا و دمشق عادی می شود؟

تاریخ انتشار: ۱۵ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۴۳۸۷۸

به گزارش جماران، روزنامه الاخبار لبنان در گزارشی نوشت: در ادامه مسیر «راه حل ها و آشتی ها» که  دولت سوریه از سال ها پیش در جنوب سوریه و برخی مناطق شرقی و شمال شرقی این کشور آغاز کرد، حالا دمشق  همین   اقدامات را این بار در شمال و به طور مشخص در استان«ادلب» که دارای نقشه نظامی بسیار پیچیده ای است، آغاز کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به رغم ارتباط این اقدام با روند آشتی ها در دیگر مناطق سوریه و ارتباط مستقیم آن با تلاش های دولت سوریه برای ایجاد راه حل برای معضل آوارگان و پناهندگان اما به نظر نمی رسد که از روند نزدیکی میان دمشق و آنکارا جدا باشد. روندی که به نظر می رسد برای آغاز آن از دروازه انسانی و اجتماعی که به عمق ترکیه کشیده می شود، تفاهماتی وجود دارد زیرا ترکیه به شدت به دنبال ایجاد فرصتی برای رهایی از بار پناهندگان سوری است.

در منطقه «خان شیخون» در استان ادلب و در نزدیکی خطوط تماس با منطقه تحت کنترل گروه های مسلح، دولت سوریه  مرکزی را برای رسیدگی به اوضاع افراد تحت پیگرد باز کرده است؛ این مرکز نخستین مرکز در نوع خود به شمار می رود که شمال غرب سوریه را پوشش می دهد. این اقدام از جمله تسهیلاتی است که «ثائر سلهب» استاندار ادلب طی گفت و گو با رسانه های محلی آن را اعلام کرد و شامل افرادی می شود که از خدمت سربازی باز مانده اند،فراری ها از خدمت سربازی و افراد تحت پیگرد دستگاه های امنیتی می شود و بر اساس  دستور عفو ریاست جمهوری است که «بشار اسد» رئیس جمهور سوریه آن را صادر کرد و تأکید کرد که این افراد تحت هیچ گونه بازخواست قانونی قرار نمی گیرند.

جالب این جاست که این مرکز جدید که افتتاحش در ادامه روندی است که دمشق سال ها پیش برای حل پرونده های مختلف(که بارزترین آنها پرونده جنوب سوریه است) آغاز کرده است، رویکردش به سمت استان ادلب است که در کنترل «هیأت تحریر الشام» یا همان جبهه النصره است و در آن گروه های جهادی دیگری حضور دارند، این علاوه بر حضور نظامی ترکیه در چندین منطقه و داشتن پایگاه های نظامی در آن است. به گفته برخی منابع سوری که با الاخبار گفت و گو کردند این یک اقدام واضح و روشن توسط دمشق در مسیر نزدیکی سوریه با ترکیه است که با نظارت  مسکو و تهران در جریان است.

در همین زمینه ، « عمر رحمون» عضو«هیأت آشتی ملی در سوریه» در گفت و گو با روزنامه الاخبار تأکید می کند:« دولت سوریه به مساله آوارگان و پناهندگان سوریه به عنوان یک اولویت و وظیفه نگاه می کند و به شکل مستمر تلاش می کند که همه نوع امکانات و شیوه هایی را برای بازگرداندن آنها به خانه ها و روستاها و شهر های شان مهیا کند».

رحمون تصریح می کند که اهمیت مرکز جدید  در این نهفته است که فعالیت اش محدودیت زمانی ندارد و دولت تسهیلاتی را برای کسی که تمایل به بازگشت دارد ارائه می دهد.

وی بر این باور است که   بین زمان افتتاح این مرکز و تحرکات سیاسی و رایزنی های مستمر برای عادی سازی روابط میان دمشق و آنکارا ارتباط وجود دارد.

او بر این باور است که دمشق دست به کار بزرگی زده است که می تواند پیچیدگی های پرونده ادلب و پناهندگان سوری را حل کند اما این کار بزرگ سوریه باید با تحرک واضحی توسط ترکیه از طریق گشودن معابر و مهیا کردن زمینه برای رسیدن سوری ها به مرکز رسیدگی و حل مشکلات همراه شود.

رحممون تصریح کرد که اگر ترکیه این کار نکند تا حدود زیادی آوارگان سوری برای بازگشت به کشورشان دچار مشکل می شوند؛ آوارگانی که «رجب طیب اردوغان» رئیس جمهور ترکیه همزمان با نزدیک شدن به انتخابات ریاست جمهوری که مسأله پناهندگان در آن نقش مهمی بازی می کند، مایل به راحت شدن از شر آنها در سریع ترین زمان ممکن است.

به گفته رحمون طی سال های گذشته ترکیه فعالیت گذرگاه های انسانی که دمشق با ادلب و برای تسهیل بازگشت آوارگان به روستاها و دانش آموزان به مدرسه های شان باز کرده بود را با مانع مواجه کرد بنابراین افتتاح مرکز جدید رسیدگی و حل مشکلات در عمل این بار آزمونی برای میزان جدیت ترکیه در مهیا کردن شرایط برای عبور آوارگان داخل ادلب به روستاهای شان و عبور پناهندگان در اراضی ترکیه به خانه های خود به سوریه است.

اقدام جدید سوریه  با روند تحولات میدانی که سوریه طی چهار سال گذشته شاهد آن بود همسو است زیرا که مراکز رسیدگی و حل مشکلات یک عنصر اساسی در سیاست بازگرداندن آرامش به مناطق متشنج است و  نقش مهمی ایفا کرده اند. مراکزی که از حمایت و نظارت مسکو در سایه اهتمام روسیه به مشارکت با سوریه و کشورهای همجوار(عراق، اردن و لبنان) برای  حل مشکل پناهندگان سوری و مهیا کردن زمینه برای بازگشت شان برخوردار بود و همین مساله نیز می تواند راهی برای پیوستن ترکیه به این گونه اقدامات شود.

به گفته رحمون عضو هیأت آشتی در سوریه به رغم  اهمیت این اقدام اخیر سوریه «در چارچوب فعالیت جهت حل پرونده پیچیده ادلب» اما این اقدام از دیگر پرونده های پیچیده جداست که ترکیه اگر بخواهد روند گشایش در روابط با سوریه را در پیش گیرد،باید برای حل شان اقدام کند .برخی از این این پرونده ها عبلارتند از: حمایت از گروه های مسلح، خروج از مناطقی که ارتش ترکیه به شکل غیرقانونی وارد آنها شده است و نیز پرونده آب. 

در همین زمینه «فیصل المقداد» وزیر خارجه روسیه در جریان کنفرانس مطبوعاتی که با «سرگئی لاوروف» همتای روسی خود در مسکو در نزدیک به ده روز پیش برگزار کرد کاملا رک و پوست کنده این مسأله را مطرح کرد و تأکید کرد که همه این مشکلات باید حل شوند و در عین حال تصریح کرد که دمشق به حرف ها و اظهارات اعتمادی ندارد و در انتظار آن است که آنکارا حرف هایش را عملی کند.

 

منبع: جماران

کلیدواژه: افغانستان سهام عدالت لیگ برتر لیگ قهرمانان مقدماتی جام جهانی واردات خودرو ویروس کرونا بحران سوریه تحولات سوریه استان ادلب سوریه افغانستان سهام عدالت لیگ برتر لیگ قهرمانان مقدماتی جام جهانی واردات خودرو ویروس کرونا پناهندگان سوری دولت سوریه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۴۳۸۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لکوموتیو قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه توقیف شد / کنسرسیوم توسعه ریلی: کارکنان راه آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند

درحالی حدود یک هفته از رسانه‌ای شدن توقف قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه می‌گذرد که خبر می‌رسد لکوموتیو این قطار توسط شرکت راه‌آهن بازداشت شده است.
 
به گزارش تسنیم، اول اردیبهشت (شنبه هفته گذشته) اداره راه‌آهن افغانستان اعلام کرد 1100 سنگ معدنی از طریق راه‌آهن «روزنک» و از مسیر ریلی ایران به ترکیه صادر شده است.
 
بر اساس اطلاعیه منتشر شده، این محموله صادراتی شامل سنگ معدنی «تالک» بود که به شهر «مرسین» ترکیه صادر شد. در همین راستا مراسم افتتاحیه در ایستگاه راه‌آهن روزنک برگزار شد که در آن علاوه بر رئیس راه‌آهن هرات، رئیس اطلاعات و فرهنگ، رئیس اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری و بسیاری از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی نیز اشتراک داشتند.
 
درپی این اتفاق، خبر آمد که اولین قطار ترانزیتی حاوی بار 1100 متریک تن سنگ معدنی از افغانستان به مقصد ترکیه در ایستگاه راه‌آهن روزنک در ایران متوقف و اجازه عبور به آن داده نشد.
 
این در حالی بود که 2 روز بعد (سوم اردیبهشت) راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در اطلاعیه‌ای اعلام‌کرد: خبر توقف قطار ترانزیتی افغانستان به مقصد ترکیه در ایران کذب است و اساسا هیچ قطار تجاری از سمت افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است. طبق روال مرسوم عبور بارهای ترانزیتی از کشورهای مختلف، ابتدا تشریفات قانونی و هماهنگی لازم و اخذ مجوز برای عبور بار از کشورهای میانی مسیر انجام شده و سپس نسبت به اعزام قطار اقدام می‌شود. این در حالی است که برای عبور قطار ذکر شده از افغانستان به ترکیه از مسیر ایران، هماهنگی مربوطه و در نهایت صدور مجوز راه آهن جمهوری اسلامی ایران انجام نشده است.
 
یک روز بعد از اطلاعیه راه‌آهن یعنی چهارم اردیبهشت جواد طاهرافشار معاون حمل‌ونقل کنسرسیوم توسعه ریلی به‌عنوان متولی راه‌اندازی قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه در گفت‌وگویی گفت:‌ بار در حال حاضر در خاک ایران متوقف شده‌ و اعلام اینکه بار وارد خاک ایران نشده درست نیست.
 
*راه‌آهن: قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه مجوز ندارد
 
در ادامه مرتضی جعفری، معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن در خصوص اخبار منتشر شده پیرامون اعزام قطار ترانزیتی از مبدأ افغانستان به ترکیه اظهار کرد: پیرو بازدید انجام شده سال گذشته توسط تیم عالی فنی راه آهن جمهوری اسلامی ایران شامل معاون فنی و زیربنایی و مدیران کل حوزه‌های مختلف سیر و حرکت، ایمنی و فنی و زیربنایی، از محور ریلی افغانستان حد فاصل "شمتیغ" تا "روزنک" و مذاکرات به عمل آمده در جلسه برگزار شده در وزارت راه و شهرسازی با حضور سفیر  ایران در افغانستان، بر لزوم رفع نواقص و مشکلات ایجاد شده برای خط جهت حمل محمولات تجاری تأکید و مقرر شد انجام اصلاحات فنی و رفع نواقص و کاستی‌های موجود حدفاصل مرز شمتیغ تا ایستگاه روزنک، با هدف ارتقای سطح ایمنی مورد نیاز از وضعیت عملیاتی به شرایط استاندارد فنی، به منظور امکان سیر قطارهای تجاری صورت پذیرد.
 
وی ادامه داد: در این راستا مقرر شد کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان که از سوی سفیر ایران در این کشور معرفی شده نسبت به انجام اصلاحات مورد نیاز و بهره‌برداری محور مذکور با نظارت عالیه وزارت راه و شهرسازی (راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران) اقدام کند. در این راستا طی یک سال گذشته با مساعدت راه آهن 16 قطار عملیات جهت تسهیل انتقال ادوات ریلی به منظور تسریع عملیات اجرایی احداث قطعه چهارم محور ریلی خواف-هرات صورت پذیرفته است.
 
وی افزود: بر اساس توافقات صورت گرفته کنسرسیوم فوق‌الذکر متعهد شده به سرعت نواقص را رفع کرده و پس از ارتقای خط مبتنی بر استانداردهای ریلی، به راه‌آهن منعکس شد تا پس از بازدید از اقدامات انجام شده، امکان سیر ایمن قطار به تایید کارشناسان فنی برسد.
 
معاون بازرگانی و بهره برداری راه‌آهن بیان کرد: علیرغم دستور مساعدت حداکثری از سوی مدیرعامل و پشتیبانی راه آهن  جهت ارسال ادوات ریلی و پیگیری‌های مکرر از سوی راه‌آهن با عبور هر قطار عملیات، کنسرسیوم مذکور در روزهای اخیر از حسن نیت راه آهن سوء استفاده کرده و بدون هیچگونه هماهنگی و اخذ تأییدیه از راه آهن نسبت به بارگیری واگن‌ها و اعلام آن در رسانه‌ها جهت حمل محمولات تجاری ترانزیتی اقدام کرد که مورد پذیرش نبوده و به‌منزله نقض مقررات ریلی بین المللی و توافقات قبلی است.
 
جعفری با اشاره به لزوم حفظ جایگاه جمهوری اسلامی ایران در مناسبات بین‌المللی گفت: باوجود عدم هماهنگی صورت‌گرفته، با توجه به رویکرد توسعه‌ای راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در حوزه کریدورهای بین‌المللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی قطار مذکور انجام گرفته و راه اندازی رسمی مسیر تجاری مذکور پس از رفع نواقص و تأیید متخصصان فنی ریلی با هماهنگی راه‌آهن‌های دو کشور انجام خواهد شد.
 
کنسرسیوم: قطار ترانزیتی مجوز دارد
 
از سوی دیگر خبر می‌رسد که راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، لکوموتیو قطار مذکور را توقیف کرده است! جواد طاهرافشار معاون حمل‌ونقل کنسرسیوم توسعه ریلی در این‌باره به خبرنگار تسنیم می‌گوید: کنسرسیوم توسعه ریلی با دستور وزیر راه و شهرسازی برای توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت بخش خصوصی تشکیل شده است.
 
وی با یادآوری این‌که 20 فروردین ماه امسال مجوزهای لازم برای ورود قطار ترانزیتی افغانستان از استانداری خراسان رضوی، مرزبانی و .. اخذ شد، افزود:‌ علاوه بر این ورود این قطار به کشور دستور معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی را دارد. ضمن این‌که ورود قطار ترانزیتی دستور نماینده ویژه رئیس‌جمهوری در امور افغانستان را نیز دارد.
 
طاهرافشار با بیان این‌که قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه پس از ورود به کشور در ایستگاه شمتیغ متوقف شد، تاکید کرد: ورود این قطار حتی با ناظرات گمرک خراسان رضوی نیز هماهنگ و تشریفات مربوطه انجام شده بود. ما صورتجلسه مرزبانی را هم برای ورود این قطار داریم.
 
وی همچنین از توقیف لکوموتیو قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه خبر داد و گفت: متاسفانه کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آنرا با خود بردند!
 
معاون حمل‌ونقل کنسرسیوم توسعه ریلی تاکید کرد:‌ یکی از مشکلات ما سفر وزیر راه و شهرسازی به پاکستان بود. فردا شنبه این موضوع را از وی پیگیری خواهیم کرد تا شاهد عبور اولین قطار ترانزیتی مذکور از خاک جمهوری اسلامی ایران و تداوم آن در راستای برنامه‌های توسعه‌ای دولت باشیم.
 
وی یادآور شد: بر اساس مستندات موجود 10 واگن قطار ترانزتیی افغانستان-ترکیه در ایستگاه شمتیغ ایران و 15 واگن در ایستگاه روزنک (در عمق 60 کیلومتری خاک افغانستان) متوقف شده است. دلیل توقف این واگن ها، دستور توقف راه آهن به لکوموتیو کنسرسیوم توسعه ریلی از مورخ 1403/02/01 تا امروز است.
 
طاهرافشار بیان کرد: در پی دستور توقف راه آهن به لکوموتیو، کنسرسیوم توسعه ریلی که وظیفه بهره برداری، تامین و انتقال مصالح و ادوات ریلی و حمل و نقل واگن های تجاری را در افغانستان برعهده داشته، عملیات رفع نواقص قطعه سوم و احداث قطعه چهارم خط آهن برون مرزی خواف-هرات نیز متوقف شده است.

کانال عصر ایران در تلگرام